台灣漁船遭到日本保安廳公務船驅趕
由於釣魚台附近海域漁業資源豐富，是父祖輩的漁民們就在那邊作業的好漁場。當時不受日本管轄，能夠自由地活動。一直到1960年代左右，漁民到釣魚台仍是相當頻繁的事，就像在走自己家中的廚房一樣。除了天氣不佳需要登島避風浪之外，他們平時也會去取淡水以供船隻與船員使用。釣魚台海域幾乎都是台灣船隻在作業，日本漁船相當稀少。
南方澳的船長楊德信指出，1972年美國將釣魚台列嶼的管轄權交給日本，政治上的轉變，首當其衝的是這些討海的漁民。他說：「日本開始趕台灣漁船之後，像我們這種中小型漁船，沒辦法去遠洋抓，就開始很不好抓了。」
差不多1970年代之後，日本開始派出巡邏艦在釣魚台海域驅趕台灣漁民。漁民張金波提到：大約在1976年時，上空來回盤旋著日本保安廳派出的直升機巡邏，看見台灣漁船，它就通知船艦來驅趕，並會登船檢查驅趕漁民。剛開始，日本人上船查看，檢查完就沒事了。後來日本驅趕台灣漁民的方式日趨強硬，開始以強力水柱驅趕，有時甚至改採「噴漆」的方式。
初期，日本的驅趕方式先是發放宣傳單，告知台灣漁船「不可進入日本的經濟海域」，後來改為發放警告單，並採以較為強行的手段驅趕。
2005年日本對台灣實施200海浬經濟海域，台灣漁民作業挑戰更大，可以作業的範圍突然縮小很多。2005-2012年海上保釣行動之前，是台灣漁船與日本船艦衝突最多的時期。
南方澳老漁民曾萬瑞談論自己兩次受拘捕、罰款的經驗。以前出海遭日方船艦抓到，頂多被關上一天、三天，罰款僅僅一、兩萬元。近年來就不一樣了，現在的罰款不僅從百萬元起跳，懲處的執行也比以往嚴格許多。