為了要尋找更適合生長的環境，許多動物都會有遷徙的行為，在水生動物被稱為洄游。想要了解這樣的行為相當不容易，要設計出能夠保護的工程更是困難。
曾晴賢教授研究團隊過去近四十年的時間，在臺灣各地從事各種生態研究，已做出有效的生態廊道，成功地運用在陸蟹生態廊道和魚梯上，讓牠們找到洄游的路。
「讓陸蟹平安過馬路」計畫，獲得帝亞吉歐「Keep walking夢想資助計畫的贊助
南臺灣恆春半島的陸蟹物種的多樣性在世界名列前茅，每隻陸蟹的一生，猶如一場真實版的生存遊戲。從五月開始，準備要繁殖的陸蟹媽媽們，會陸續地從平常棲息的森林，邁開長途旅行前往牠們出生的海邊去完成傳宗接代任務。穿越馬路，成功到達海邊的只需將身體浸於海水中，然後鼓動腹部將孵化的幼體釋出「釋幼」，就能卸下滿肚子蟹卵;但有更多陸蟹媽媽淪為車輪下的「蟹餅」。
2016年曾晴賢教授運用生態工法，「讓陸蟹平安過馬路」計畫，在帝亞吉歐「Keep walking夢想資助計畫」的贊助下，帶領清華學生前往屏東的海岸公路，與當地居民和志工，建造陸蟹的生態廊道。
如何讓陸蟹平安過馬路?螃蟹怎麼知道你設計涵洞可以讓牠走呢?曾晴賢教授研究團隊透過無線傳輸網路影像系統，記錄下遷徙性陸蟹的數量與遷徙行為。首先在滿州鄉港口村，利用現成海岸公路的排水涵洞結構，在道路兩側架設導引和阻隔雙用途的綠色帆布擋牆，引導陸蟹沿著帆布和攀爬繩進入地下涵洞，平安穿過馬路，順利到海邊繁衍後代。後來又被邀請前往墾丁屏鵝公路的香蕉灣及砂島等地，規劃綠色帆布擋牆以有效終結「路殺蟹餅」。
「做保育的工作不是一日就可以做到完美」，後續仍發現有抱卵陸蟹在帆布牆打轉，或被困涵洞，甚至遭受天敵黃瘋蟻攻擊。
曾晴賢教授發現問題可能出在公路旁的排水溝壁和集水井，都是垂直壁，若能做傾斜改修，或許會讓陸蟹回家的路更順利，但因生態保育需要相關單位多面向的討論，期許能朝向整合資源模式有效解決問題，為永續生態跨出下一步。